Mexiko
Tapalpa

In Tapalpa vergeht die Zeit langsamer. Das Leben dreht sich ums Fliegen und um die Geschichten, die dabei entstehen. Entschleunigung, gutes Essen und lange Flüge bestimmen die Zeit in Tapalpa. Der typische Tagesablauf sieht so aus: 

• Morgens sind es von den großen Zimmern nur wenige Meter bis zum Restaurant. Hier verteilt Huevo schon früh die ersten Kaffee und alle strecken das Gesicht in die wärmende Morgensonne

• Um 9 Uhr gibt es Frühstück, mit frisch geschnittener Papaya, Melone, Banane und Ananas. Eier werden für jeden frisch zubereitet, gebraten, gerührt, a la Mexicana, Rancheros, Omelette mit oder ohne Chilaquiles?

• Gegen 10 geht es zum Startplatz, dieser ist nur 10min zu Fuß entfernt. Die meisten laufen das kurze Stück. Die Ausrüstungen werden gefahren und wer fußlahm ist, setzt sich mit ins Auto. 

• Sobald die Thermik verlässlich wird gehen wir in die Luft! Das Fluggebiet hat an vielen Tagen hervorragende thermische Bedingungen, sodass lange Flüge möglich sind. Wer absäuft kann in der Regel für einen zweiten oder sogar dritten Thermik Flug geholt werden. 

• Wer den Startplatz überhöht, kann auf der Landewiese vor unserer Unterkunft Toplanden, Kaffee trinken, eine Pizza essen und dann für einen weiteren Flug zurück zum Startplatz kommen.

• Abends gibt es Essen im Restaurant von Los Papalotes. Oft wird für alle ein großes Gericht gekocht. Dabei geht Huevo und sein Team gerne auf unsere Wünsche ein und zaubert Ceviche, einen Grill-Abend, Mole und so manche weitere mexikanische Köstlichkeit. 

• Der Abend endet mit gemeinsamen Zusammensitzen, Geschichten erzählen oder Zeit am Lagerfeuer. Oft setzen sich einheimische Piloten mit an den Tisch um Geschichten und Erlebnisse auszutauschen.

Den typischen Tagesablauf peppen wir immer wieder mit Ausflügen auf. So besuchen wir das Städtchen Tapalpa, wandern zu einem nahe gelegenen Wasserfall oder besuchen eine Messerschmiede und den Markt von Sayula. 

Obwohl viele Tage in Tapalpa fliegbar sind, kommt hier manchmal der Wind aus der falschen Richtung. Dann haben wir die Option für einen Tag ins Fluggebiet Colima auszuweichen um dort in die Luft zu kommen. Von Colima aus ist der Pazifik nicht mehr weit entfernt und der Abstecher lohnt sich!

Gerne streuen wir auch immer wieder kleine Theorie-Einheiten in den Tagesablauf und freuen uns, wenn ihr daran teilnehmt. Darin geht es um Flugtechnik, Thermik-Flug, Gelände-Besonderheiten und Streckenflug-Tricks. 

Diese Frage erreicht uns immer wieder, daher hat sie es jetzt auf die Webseite geschafft. Mexiko ist ein riesiges Land. Genauso könnte man fragen 'Ist Europa gefährlich?'. Die Antwort ist: kommt drauf an, wo man hin geht. In den großen Städten gibt es Ortsteile die man meiden sollte. Und es gibt Gebiete, die definitiv auch für Touristen gefährlich sind. Aber dort bringen wir euch nicht hin!

Vor allem trifft man in unseren Gebieten unglaublich nette und hilfsbereite Menschen, mit viel Neugier gegen über 'los Alemanes'. Und nichts schlägt das breite Grinsen auf den Gesichtern, wenn man sagt, dass Mexiko toll und das Essen fantastisch ist. 

Die Mexiko Rundreise richtet sich an Piloten mit A-Schein Niveau oder höher. Du solltest also in der Lage sein in Schulungs-tauglichen Bedingungen zu starten und an zuvor besprochenen Landeplätzen zu landen. 

Der Fokus der Woche liegt auf dem Thermik-Fliegen. Per Funk begleiten wir dich vom Boden aus. Bei gemeinsamen Thermik-Fliegen achten wir auf Details deiner Technik und geben dir individuelles Feedback. 

Auch für Streckenflieger bietet das Fluggebiet Tapalpa tolle Möglichkeiten. Gerne zeigen wir euch die besten Routen und Schlüsselstellen und coachen euch auch hier aus der Luft!

Ja, auf jeden Fall!

Tapalpa ist ein hervorragendes Gelände um das Zusammenspiel von Wind, Sonne und Thermik zu verstehen. Jeder Tag ist hier je nach genauer Windrichtung etwas anders. So verschieben sich die guten Thermikspots und die Strategien um diese anzufliegen. 

Beim morgendlichen Briefing gehen wir auf die Besonderheiten des Tages ein und versuchen die Verknüpfung zwischen den Wetterbedingungen und deinen Flug-Erlebnissen herzustellen. 

Auch erfahrende Piloten können hier viel lernen. So gibt es spannende Schlüsselstellen bei Streckenflügen, die einfach werden, wenn man die entsprechenden Tricks kennt.

Natürlich machen wir euch auch viele Lernangebote um Start- und Landetechnik zu verbessern und freuen uns sehr, wenn ihr euch darauf einlasst!

Mexiko liegt auf der Nordhalbkugel, daher ist auch hier Winter. Allerdings ist der Winter deutlich angenehmer als in Deutschland und sehr viele Tage sind hervorragend fliegbar! Regen gibt es um diese Jahreszeit in Tapalpa fast keinen. Aber es gibt Tage, an denen der Wind für den Startplatz aus der falschen Richtung kommt. Tapalpa hat somit nich ganz die Wetterstabilität von Valle de Bravo. 

Tagsüber sind die Temperaturen wunderbar warm, Abends und Nachts kann es aber empfindlich kalt sein. Wir empfehlen nicht nur die lange Jacke sondern auch die Ski-Unterwäsche mitzunehmen.

Für's Fliegen braucht ihr in der Regel die Klamotten, die ihr an einem Sommertag mit hoher Basis in den Alpen anziehen würdet. Aber auch hier schadet es nicht die Ski-Unterwäsche für kältere Tage dabei zu haben. 

Die Flugbetreuung kostet 450 Euro für die Woche. 

Dazu kommen:

• die Flüge von und nach Mexiko City (Preise schwanken in der Regel zwischen 1000 und 1400 Euro), sowie ein Innlandsflug von Mexico City nach Guadalajara (um die 150 Euro).

• Transfer vom Flughafen Guadalajara (um die 1000 MXN pro Person bei gemeinsamer Abholung)

• Unterkunft bei Los Papalotes (750 MXN pro Nacht im Doppelzimmer, 1100 MXN im Einzelzimmer)

• Auffahrten (300 MXN pro Fahrt)

• Startplatzgebühren (150 MXN pro Flugtag)

• Essen und Verpflegung hängt davon ab wie viel ihr esst :)

• Die meisten kombinieren die Tapalpa-Woche mit einer oder mehr Wochen in Valle de Bravo. Dann kommt hinzu: Fahrt im gemeinsamen Shuttle quer durch Mexiko nach Valle de Bravo (etwa 130 Euro)

Die Anreise erfolgt am 15.11.2026 zum Flughafen von Mexico City, mit den Lufthansa Direkt-Flügen von Frankfurt (LH498 und LH499) oder München (LH520 und LH521). Ihr kommt am späten Nachmittag in Mexico City an und nehmt einen Innlandsflug von Mexico City nach Guadalajara. Gegen Mitternacht kommt ihr in Guadalajara an und unsere Fahrer nehmen euch in Empfang und fahren euch zu Los Papalotes. Dies dauert noch einmal etwa 2 Stunden. 

Nach der langen Reise stört dann auch der Jetlag nicht beim Schlafen. Am nächsten Morgen lassen wir es dann gemütlich angehen und beginnen den Tag erst mal mit einem ausführlichen Frühstück, bevor es zum ersten mal an den Startplatz geht. 

Die Abreise erfolgt am 22.11.2026. Die Meisten kombinieren die Tapalpa Woche mit ein oder zwei Wochen in Valle de Bravo. Am 22.11. morgens starten wir mit einem gemeinsamen Shuttle zum neuen Fluggebiet. Die Fahrt dauert über 8 Stunden, sodass wir den ganzen Tag unterwegs sind. Fürs Abendessen sind wir dann schon in Valle de Bravo. 

In Einzelfällen und nach Absprache sind individuelle Anreisen möglich. Die Kosten für die Einzel-Abholung am Flughafen betragen 2500 MXN bei Tag und 3500 MXN bei Nacht. Wir berechnen zusätzlich 100 Euro für die Organisation bei einer Tag-Abholung und 300 Euro bei einer Nacht-Abholung. 

Deutsche brauchen für die Einreise nach Mexiko kein spezielles Visum. Lediglich euer Reisepass muss bei Ankunft noch 6 Monate gültig sein. 

Nach der Landung bekommt ihr am Flughafen einen Stempel in den Pass. Manchmal wird nach dem ersten Hotel gefragt, die Adresse schicken wir euch vor Reisebeginn. 

Deine eigene Gleitschirmausrüstung, nach Vorschrift gewartet und gecheckt und im zugelassenen Gewichtsbereich. Bitte keine Schnellpacksäche, der Platz ist begrenzt und Schnellpacksäcke nehmen viel mehr Platz weg als vernünftig gepackte Schirme. 

Ein bisschen Abenteuerlust, mexikanische Flexibilität und viel Freude am Fliegen, Land und Leuten!

Kleidung für warme und kalte Temperaturen. Die dicke Jacke sollte mit ins Gepäck. Gerade bei den Klamotten gilt: so wenig wie möglich! Vor Ort ist es sehr einfach und günstig Wäsche zu waschen. 

Ansonsten so wenig wie möglich! Von Notfall-Medikamenten bis hin zu Wasserkochern kann man in Mexiko alles ohne Probleme kaufen. 

Du brauchst dein eigenes Funkgerät im 2m Band. Wir empfehlen das Yaesu FT-4X. Wenn Du ein anderes Funkgerät hast, probiere ob Du die Frequenz 144.400 MHz einstellen kannst. Wenn dein Funkgerät nur Kanäle kann (egal ob PMR oder LPD) ist es nicht geeignet. Wir haben auch einige Leihfunkgeräte vor Ort, die wir Dir gegen eine Gebühr zur Verfügung stellen. Sag uns bitte frühzeitig Bescheid. 

Geld bekommt man am besten am Automaten. Geld wechseln geht, ist aber sehr aufwändig und die Kurse sind schlecht. Bessere Kurse bekommt man am Bankautomaten, vor allem wenn man 'decline conversion' drückt. Fragt uns da noch mal nach dem Trick. Ihr braucht kein Bargeld, wenn ihr anreist. Für Geld abheben usw ist am nächsten Tag genügend Zeit. US Dollar nützen euch in Mexiko nichts, wenn ihr Notfallgeld dabei haben wollt, funktionieren Euro genauso gut.

Für Internet kauft man am einfachsten vor Ort eine Prepaid Karte. Für 250 MXN (12 Euro) bekommt man die SIM-Karte und ein Daten-Volumen, das bei den meisten für 2 Wochen reicht. 

Strom kommt auch in Mexiko aus der Steckdose, allerdings nur mit 110V. Nicht alle europäischen Elektrogeräte (z.B. Föhn) kommen damit klar. Auch die Stecker-Form ist anders. Vor Ort bekommt ihr von uns einen Adapter. Wenn ihr selbst eine Mehrfachsteckdose mitnehmt seit ihr dann schon voll versorgt. 

Du brauchst eine gültige Halterhaftpflicht Versicherung für deine Ausrüstung, zum Beispiel die Pilotenhaftpflicht des DHV. 

Für die Teilnahme an einer AiR-touch Reise brauchst Du eine Auslandskrankenversicherung mit Reiserücktransport. Wir haben gute Erfahrungen mit der ADAC Premium Mitgliedschaft gemacht, bei der diese Versicherung enthalten ist. Der ADAC übernimmt nicht nur die Kosten für eine Rückholung, sondern organisiert diese auch. Und das deutlich effizienter als jede Privatperson. Sollte dies nötig sein, kann der ADAC sogar auf Privatjets zurück greifen. 

Vor Reisebeginn bitten wir dich einen Notfallkontakt anzugeben. Idealerweise ist er oder sie auch über deine Versicherungen informiert.

Wir empfehlen den Abschluss einer Reiserücktrittsversicherung. Als kleine Flugschule können wir Dir bei kurzfristiger Absage den Tourpreis nicht zurückerstatten. Und wir können uns nicht gegen Ausfälle versichern... Als Privatperson hingegen, ist eine Reiserücktrittsversicherung sehr günstig.