Pyrenäen
Camp&Fly

Gleitschirmfliegen und Campen ist die ideale Kombination! So haben wir die Möglichkeit flexibel auf die Wetterbedingungen zu reagieren. Bei der Pyrenäen-Tour steuern wir verschiedene Fluggebiete auf der französischen und spanischen Seite an. Die genaue Reihenfolge machen wir wetterabhängig um Dir ideale Flugbedingungen während deiner wertvollen Urlaubszeit zu ermöglichen. 

Ein möglicher Ablauf ist der folgende:

Tag 1: Anreise Campingplatz Accous auf der französischen Seite, Begrüßung und Beginn der Tour

Tag 2: Fliegen in Accous

Tag 3: Fliegen in Accous

Tag 4: Frühe Weiterfahrt nach Panticosa, fliegen in Panticosa, Weiterfahrt nach Ager

Tag 5: Fliegen in Ager

Tag 6: Fliegen in Ager, Weiterfahrt nach Castejon de Sos

Tag 7: Fliegen in Castejon de Sos

Tag 8: Fliegen in Castejon de Sos, Weiterfahrt nach Organya, eventuell Abendflug in Organya

Tag 9: Fliegen im Akrobatik-Paradies Organya, Abschlussabend

Tag 10: je nach Wetter Vormitagsflug, Abreise 

Bei den Wechseln der Fluggebiete fährt jeder mit den eigenen Camper oder Auto oder findet eine Mitfahrgelegenheit bei den anderen Teilnehmern der Tour. 

Wer hike&fly mag, findet in allen Fluggebieten wunderschöne Routen um die Startplätze auf den eigenen Beinen zu erreichen. Celia kennt die Routen bereits gut und hilft gerne bei der Planung. 

In Accous, Ager, Castejon und Organya gibt es schöne Campingplätze in direkter Nähe zu den Fluggebieten. 

Für alle die diese wunderbaren Berge aus der Luft erleben wollen! Alle Gebiete sind Anfänger-Freundlich aber bieten auch tolle Möglichkeiten für erfahrene Piloten. 

Die Tour richtet sich an Piloten ab dem A-Schein Niveau. Du solltest also in schulungstauglichen Bedingungen selbständig starten, und auf zuvor besprochenen Landeplätzen landen können. Die Landeplätze sind groß, das sollte also kein Problem sein :)

Egal ist, ob Du schon Campingerfahrung hast oder dich zum ersten Mal auf dieses Abenteuer einlässt. Ob Du mit eigenem Camper kommst, dir einen Camper mietest oder bei jemanden mitfährst und im Zelt schläfst. Du wirst begeistert sein, wie gut Fliegen und Campen zusammen passt!

Ja, auf jeden Fall!

Unser Ziel ist es, dass Du am Ende der Tour besser fliegst als zu Beginn. Dafür machen wir Dir immer wieder Lernangebote, bei Übungen am Start- und Landeplatz, über Funk oder bei kleinen Theorie-Einheiten. Wenn Du dich darauf einlässt, arbeiten wir an deiner Start- und Landetechnik, am Thermikfliegen und an Streckenflug Strategien. Wir sind eine kleine Gruppe begleitet von zwei engagierten Fluglehrern, sodass wir individuell auf jeden Piloten eingehen können.

Wir freuen uns auf dich!

Die Pyrenäen sind in Europa und damit recht wechselhaften Wetter unterzogen. Um diese Jahreszeit trifft man oft gute Bedingungen an und das Camp&Fly Konzept erlaubt es uns sehr flexibel auf das Wetter zu reagieren und somit das Optimum aus der Vorhersage herauszuholen.

Genau wie in Deutschland, kann das Wetter im Juni Überraschungen bereit halten, insbesondere in den Bergen. Daher gehören sowohl Sommerkleidung als auch die dicke Jacke ins Gepäck. 

Die Tour kostet 690 Euro pro Person, Begleitpersonen sind kostenlos. Im Preis enthalten sind die Flugbetreuung, sowie die Organisation der Reise. 

Hinzu kommen die Gebühren der Campingplätze sowie die Fahrtkosten mit den Campern und Autos, sowie Auffahrten. Essen und Verpflegung ist recht günstig, da die meisten am Campingplatz selbst kochen oder sich zum Kochen zusammenschließen.

Die An- und Abreise erfolgt selbständig zum ersten Fluggebiet. Wenn das Wetter es erlaubt, ist dies Accous in Frankreich. Zwei bis drei Tage vor Reisebeginn werden wir euch dies noch einmal bestätigen oder auch ein anderes Fluggebiet als Startpunkt wählen, sollte Accous keinen Sinn ergeben.

Wer nicht auf den eigenen vier Rädern kommt, kann zum Beispiel nach Barcelona, Bordeaux, Perpignan, usw. fliegen und sich dort einen Leihwagen oder Leihcamper nehmen.

Das gemeinsame Programm beginnt am späten Nachmittag des Anreisetags mit Begrüßung und Kennenlernen. Am Abreisetag besteht je nach Gebiet und Wetter noch die Möglichkeit vormittags zu fliegen, gegen Mittag endet das gemeinsame Programm. 

Deine eigene Gleitschirmausrüstung, nach Vorschrift gewartet und gecheckt und im zugelassenen Gewichtsbereich. 

Ein bisschen Flexibilität und Abenteuerlust. Wir reagieren oft kurzfristig auf Wetteränderungen, sodass der morgendliche Plan auch mal über den Haufen geworfen wird. 

Kleidung für warme und kalte Temperaturen, die Sommerhose und Badesachen sollten genauso ins Gepäck wie die dicke Jacke sollte mit ins Gepäck. 

Du brauchst dein eigenes Funkgerät im 2m Band. Wir empfehlen das Yaesu FT-4X. Wenn Du ein anderes Funkgerät hast, probiere ob Du die Frequenz 144.400 MHz einstellen kannst. Wenn dein Funkgerät nur Kanäle kann (egal ob PMR oder LPD) ist es nicht geeignet. Wir haben auch einige Leihfunkgeräte, die wir Dir gegen eine Gebühr zur Verfügung stellen. Sag uns bitte frühzeitig Bescheid. 

Du brauchst eine gültige Halterhaftpflicht Versicherung für deine Ausrüstung, zum Beispiel die Pilotenhaftpflicht des DHV. 

Für die Teilnahme an einer AiR-touch Reise brauchst Du eine Auslandskrankenversicherung mit Reiserücktransport. Wir haben gute Erfahrungen mit der ADAC Premium Mitgliedschaft gemacht, bei der diese Versicherung enthalten ist. Der ADAC übernimmt nicht nur die Kosten für eine Rückholung, sondern organisiert diese auch. Und das deutlich effizienter als jede Privatperson. Sollte dies nötig sein, kann der ADAC sogar auf Privatjets zurück greifen. 

Vor Reisebeginn bitten wir dich einen Notfallkontakt anzugeben. Idealerweise ist er oder sie auch über deine Versicherungen informiert.

Wir empfehlen den Abschluss einer Reiserücktrittsversicherung. Als kleine Flugschule können wir Dir bei kurzfristiger Absage den Tourpreis nicht zurückerstatten. Und wir können uns nicht gegen Ausfälle versichern... Als Privatperson hingegen, ist eine Reiserücktrittsversicherung sehr günstig.